Wie teuer wird Deutschlands Klimalücke?

Deutschland hat seine Treibhausgasemissionen seit 1990 um 50 Prozent gesenkt – ein Erfolg, der oft übersehen wird. Doch im Jahr 2025 sanken die Emissionen nur noch um 0,1 Prozent. Um das 2030-Ziel (minus 65 Prozent gegenüber 1990) zu erreichen, müssten ab 2026 jährlich 42 Millionen Tonnen CO₂ eingespart werden. Derzeit liegt die Reduktion bei 0,9 Millionen Tonnen pro Jahr. Dirk Messner, Präsident des Umweltbundesamtes, erklärt im Gespräch mit Katrin Witsch, warum der Fortschritt stockt, welche Sektoren haken – und was das finanziell bedeuten könnte.

Das Paradox des Fortschritts: Warum mehr Windräder nicht automatisch weniger Emissionen bedeuten

Auf den ersten Blick ist die Lage widersprüchlich: Windräder und Solaranlagen schießen aus dem Boden, der Anteil grünen Stroms wächst, E-Autos und Wärmepumpen werden häufiger. Trotzdem sinken die Gesamtemissionen kaum noch. Messner löst das Paradox auf: Die einfachen Reduktionspotenziale sind ausgeschöpft. Der nächste Schritt ist der Umbau der Industrie, und der setzt voraus, dass das Energiesystem weitgehend dekarbonisiert ist. „Da sind wir gut vorangekommen“, sagt Messner. „Wir werden 2030 80 Prozent grünen Strom im System haben.“ Doch jetzt müsse die Industrie auf diesen Strom umstellen – und genau an diesem Punkt fehle es an Ambition. Hinzu kommen politische Verwerfungen: Wirtschaftskrise, Kriege, Verunsicherung. Der Klimaschut